商务部：新车销量连续4个月负增长，将全链条促进汽车消费

9月26日，商务部召开新闻发布会。会上，商务部消费促进司副司长王斌介绍，2021年前8个月社零总额同比增长18.1%，比2019年同期增长8%，消费市场总体呈现积极恢复态势。8月份社零总额同比增长2.5%，增速明显放缓。

针对当前形势，为抓住金九银十、岁末年初旺销季节的有利时机，在落实落细各项疫情防控措施的基础上，扎实推进促消费工作，商务部近日发文部署从三个方面推动消费持续稳定恢复。

其中，首当其冲，是稳住大宗消费重点消费。王斌表示，汽车、家电、家具、餐饮是消费市场的顶梁柱，占社零总额的比重在1/4左右。下一步，要加快推动汽车由购买管理向使用管理转变，深入开展新能源汽车下乡，促进新车消费。推动二手车异地交易登记跨省通办，推动落实取消二手车限迁政策，扩大二手车消费。加快健全废旧家电回收处理体系，鼓励开展家电家具以旧换新，促进家电家具家装消费。鼓励餐饮企业丰富提升菜品、提高服务水平、创新经营模式，提振餐饮消费。

具体到汽车，王斌认为，汽车业是国民经济的重要支柱性产业，产业链条长、带动效益强，是扩大内需、拉动消费的“大头”。商务部高度重视汽车市场和消费发展，今年以来，向各地商务主管部门印发了《促进汽车消费工作指引》。汽车市场总体保持回稳向好发展态势，各项主要指标都超过了疫情前的水平。

同时，商务部也留意到，我国月度新车销量从5月份开始连续4个月负增长，8月份降幅比上个月扩大了5.9个百分点。对此，王斌建议从三个角度看待这个现象。

首先，从统计的角度看，去年同期国内新冠疫情得到良好控制，国家及时出台了促进汽车消费的政策措施，汽车消费需求得到集中释放，同比基数明显抬升。其次，从供需的角度看，受今年8月份疫情多点散发、汽车芯片紧张状况仍未根本缓解等多种因素影响，部分热销车型、汽车零部件生产供应和消费需求都有所放缓。第三，从发展趋势的角度看，我国汽车市场经过连续多年的快速增长，受环保、交通、安全、收入等因素影响，逐步进入平稳发展期。综合研判，预计今年全年的汽车销售有望实现正增长，扭转连续三年持续下滑的局面。

据悉，下一步，商务部将根据新形势新变化，会同相关部门认真做好全链条促进汽车消费这篇大文章，加快推动构建梯次消费、高效使用、绿色循环的汽车市场新发展格局。一是深化汽车流通领域放管服改革，推动出台相关举措，激发汽车市场活力和内生动力。二是推动取消对二手车交易的不合理限制，进一步便利二手车异地交易，促进二手车行业规范化、品牌化、规模化发展，繁荣二手车市场，带动新车市场发展。三是完善汽车流通管理相关制度，加快修订《二手车流通管理办法》、《机动车强制报废标准规定》，优化汽车消费环境。